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重機到底準備好上國道了嗎? 光陽執行長一句話,講出現在重機上國道的最大問題

Vista看台湾 2017-12-07 檢舉

50cc以上大型紅牌重機爭取上國道多年,國內機車大廠光陽(Kymco)執行長柯俊斌認為,重機上國道的安全性絕對不是問題,但目前駕駛人的心態還不到準備好的時機

關於重機能不能上國道這問題

其實我大致上同意光陽執行長的看法

以技術面來說

重機的安全性應該是沒太大問題了

國外速限更高的高速公路重機都可以上了

沒理由比較慢的台灣國道不行

至於肉包鐵VS鐵包肉這個問題

那是重機騎士自己的選擇

他們開重機上國道,就該有心理準備

但技術面沒問題

重機就一定可以開上國道嗎?

那也未必

光陽(Kymco)執行長柯俊斌其實講到關鍵

若要推動重機上國道,包括重機、汽車駕駛人在使用的心態上都要調整

以我自己的經驗來說

在快速道路上遇到的重機

大概兩台有一台會亂鑽吧,老實說比例有點高

遇到那種乖乖當自己是汽車的重機

我真的會幫他們拍拍手

但偏偏重機騎十裡面有相當高的比例

爭權益的時候就說自己等同汽車

但開在路上,鑽來鑽去就跟隨地可見的機車差不多

老實說在國道上這樣開

真的是玩自己的命,也造成其他人的危險

或許有些人會說

汽車裡面也有一堆亂鑽的啊~~總是有害群之馬

但根據我個人經驗

在國道上遇到會亂鑽的汽車,大概二三十台中有一台吧

可是我在快速道路上遇到的重機

兩台中就有一台會鑽兩台汽車的縫隙

這比率真的差距很大

所以重機要上國道

真的是需要很完整的配套,並且要花點時間讓所有汽機車駕駛人都有正確的觀念

否則貿然上路

只是把大家的性命開玩笑而已

我相信純論技術性

重機上國道是沒問題的

但光陽總經理說的這個心態問題

何時才能夠真正讓人放心呢?

我想這是所有爭重機路權的騎士

都該認真思考的議題

來源:www.wetalk.tw
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